Фильм «Орден «Голубой Макс» (1966)» — реалистичная история о жестоких воздушных боях Первой мировой войны, смотреть онлайн.
Сюжет военной драмы:
Первая мировая война. Молодой, крайне честолюбивый лейтенант Бруно Штахель происходит из бедной пролетарской семьи. Первые два года изнурительной войны он провел в грязных траншеях в качестве обычного пехотинца. Однако в нем горит неутолимая жажда вырваться из низов, стать национальным героем и получить «Голубого Макса» (орден «Pour le Mérite») — самую престижную военную награду, которая выдается летчикам-истребителям за 20 сбитых самолетов противника. Ради этой цели Штахель переводится в авиацию.
Новоиспеченного пилота направляют в элитную эскадрилью под командованием Гейдемана. Здесь царит атмосфера аристократического снобизма и рыцарских традиций. Для летчиков голубых кровей Штахель — всего лишь неотесанный выскочка низкого происхождения, недостойный находиться в их кругу. Бруно приходится доказывать свое мастерство не только врагам в небе, но и высокомерным сослуживцам на земле.
Уже в первом боевом вылете Штахель сбивает британский самолет, однако из-за отсутствия свидетелей победу ему не засчитывают. Этот инцидент обнажает темную сторону характера Бруно: сослуживцы с презрением замечают, что потерянный балл в личном зачете беспокоит лейтенанта гораздо больше, чем судьба его ведущего, сбитого в том же самом бою. Так начинается история восхождения безжалостного аса, готового на всё ради заветного ордена.
Основная информация о киноленте:
- Год выпуска: 1966
- Страна-производитель: Великобритания
- Режиссер-постановщик: Джон Гиллермин
- Жанровое направление: военный, драма, боевик, приключения
Актерский состав:
В фильме приняли участие выдающиеся актеры: Джордж Пеппард, Джеймс Мейсон, Урсула Андресс, Джереми Кемп, Карл Михаэль Фоглер, Антон Диффринг, Гарри Тауб, Питер Вудторп, Дерек Ньюарк и Деррен Несбитт.
Интересные факты о фильме:
- Среди множества картин об авиации Первой мировой войны, эта лента выделяется тем, что абсолютно не романтизирует образ летчиков, показывая их циничными, амбициозными и порой жестокими людьми.
- Для создания максимально реалистичных воздушных боев были с нуля построены полноразмерные летающие реплики исторических самолетов: два Pfalz D.III, три Fokker D.VII и два триплана Fokker Dr.I. Самолеты массовки сделали из перекрашенных современных бипланов de Havilland Tiger Moth и Stampe SV.4.
- Знаменитая сцена пролета под мостом была выполнена вживую. Британский пилот-каскадер Дерек Пигготт совершил 32 пролета под арками виадука в Ирландии. Чтобы доказать зрителям, что это не комбинированная съемка и не макет, режиссер поставил возле моста стадо овец, которые должны были разбегаться от гула мотора. Однако потребовалось столько дублей, что животные привыкли к самолету и перестали пугаться.
- Съемки наземных баз и воздушных боев проходили на аэродроме Уэстон близ Дублина (Ирландия). В сценах маневренных боев участвовали действующие пилоты ирландского авиационного корпуса.
- Роль разрушенной французской деревни «сыграло» Каларское болото в Ирландии. Декораторы неделями строили там поселение, чтобы потом эпично разбомбить его для съемок. А улицы Берлина успешно снимали в Дублине: в кадре можно узнать собор Крайст-Черч, Дом Лейнстера и Тринити-колледж.
- Судьба самолетов, созданных для фильма, сложилась удивительно. Всю коллекцию техники и реквизита выкупил экс-пилот канадских ВВС Линн Гарнисон. Позже эти машины снимались во многих других фильмах. Сегодня две реплики Pfalz и один Fokker принадлежат знаменитому режиссеру Питеру Джексону («Властелин колец») — они полностью в летном состоянии и выставлены в музее авиации в Новой Зеландии.